Конфликт на интереси и фалшива декларация в ръководството
ъмнения за конфликт на интереси и възможни престъпления в ръководството на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ са изпратени в сигнал до министъра на транспорта и до Комисията за противодействие на корупцията. Според сигурен източник в управлението на предприятието „Пристанищна инфраструктура“ са назначени хора без проведен задължителен конкурс, включително без процедура са назначени генералния директор и заместник-председателя на УС Михаил Андонов. Те вече няколко месеца изпълняват функциите си в управлението на предприятието, което се разпорежда с активи за милиарди и има стратегическо значение за страната. Тук е мястото да отбележим, че Михаил Андонов, който между другото е и в пенсионна възраст, е „свързано лице“ едновременно със заеманата от него позиция като директор на дирекция „Административно, финансово и информационно обслужване“ в структурата на предприятието, като за тази длъжност е налице сключен трудов договор. Той има сключен договор и за управление с Министерството на транспорта и съобщенията за изпълнение на длъжността член на УС на предприятието. На практика, Андонов първо прави предложения до Управителния съвет относно разходване на средства, включително и такива свързани с обществени поръчки с европейско финансиране, след това в качеството си на контролен орган на предприятието, а именно заместник-председател на Управителния съвет, одобрява собствените си предложения. След направена справка в Търговския регистър се установява, че след назначаването си за член на УС на ДППИ и за целите на вписване на обстоятелството в Търговския регистър, Андонов е подписал декларация, в която е посочил, че не работи по трудово правоотношение.
Към днешна дата, видно от сайта на ДППИ се установява, че той е работил и продължава да работи по трудов договор в качеството си на директор на дирекция там. Видно е, че г-н Андонов е подписал декларация с невярно съдържание, за което носи отговорност според Наказателния кодекс.
Припомняме, че Михаил Андонов беше уволнен преди години като шеф на НЕК и БЕХ заради отнет достъп до класифицирана информация и образувани дела за безстопанственост и злоупотреби.
Дали след заявките от служебното правителство за демонтиране на корупционния модел, настоящото ръководство на Министерство на транспорта и съобщенията ще продължи да подкрепя очевидно незаконосъобразните назначения.
