До този момент компонентите на обучението бяха разписани в методиката, но без конкретни изисквания за продължителността им и липса на ефективен контрол.

Предлага се увеличаване на часовете за шофиране до 40 и намаляване на теоретичната подготовка до 26 часа, което няма да доведе до съществено поскъпване на курса. Предвижда за шофиране извън населени място да се отделят минимум 6 часа, от които поне три часа на магистрала или на път с интензивен автомобилен трафик. Подобно изискване се залага за първи път. Обучението в населено място с голяма интензивност на движение ще бъде поне десет часа. Минимум два часа ще шофирането през нощта или при намалена видимост.

Анализът на катастрофите през 2018 г. показва, че смъртността сред водачите между 18 и 25 години е с 20% по-висока от всички останали шофьори, а тенденцията е за нарастване на негативната статистика сред тази възрастова група.